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日本媒體報道，人們都對電動汽車成為環(huán)保汽車的主力車型寄予了厚望，但是電動汽車的普及卻進展遲緩。在這種情況下，日本的汽車公司紛紛加強混合動力汽車(HV汽車)的研發(fā)和銷售工作。
目前，混合動力汽車的銷量已經(jīng)達(dá)到除輕型汽車之外的新車銷量的三分之一。日本各大汽車公司把混合動力汽車視為現(xiàn)階段環(huán)保汽車的主力車型，紛紛采取措施加強研發(fā)和銷售工作。其中，豐田汽車公司在這個月推出采用新型發(fā)動機的混合動力汽車，并計劃今后3年內(nèi)在國內(nèi)外共推出20款混合動力汽車。日產(chǎn)汽車公司則計劃在2017年春季之前新推出15款混合動力汽車。
本田公司和三菱汽車工業(yè)公司準(zhǔn)備今年首次推出插電式混合動力汽車，這種混合動力汽車的特點是可以利用家用電插座進行充電。另外，馬自達(dá)公司和富士重工業(yè)公司也打算在2013年打入混合動力汽車市場。
目前，混合動力汽車的銷量已經(jīng)達(dá)到除輕型汽車之外的新車銷量的三分之一。日本各大汽車公司把混合動力汽車視為現(xiàn)階段環(huán)保汽車的主力車型，紛紛采取措施加強研發(fā)和銷售工作。其中，豐田汽車公司在這個月推出采用新型發(fā)動機的混合動力汽車，并計劃今后3年內(nèi)在國內(nèi)外共推出20款混合動力汽車。日產(chǎn)汽車公司則計劃在2017年春季之前新推出15款混合動力汽車。
本田公司和三菱汽車工業(yè)公司準(zhǔn)備今年首次推出插電式混合動力汽車，這種混合動力汽車的特點是可以利用家用電插座進行充電。另外，馬自達(dá)公司和富士重工業(yè)公司也打算在2013年打入混合動力汽車市場。
