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4月23日，國家電網公司交流建設部主持召開了JLK/G1A-530(630)/45擴徑導線試展放和多輪組合式滑車試用方案審查會。與會代表對試驗展放現場及主要施工機具進行了實地考察，中國電科院就JLK/G1A-530(630)/45擴徑導線試展放方案進行了匯報，會議充分肯定了項目組已開展的工作，一致通過該方案的審查，并對下一步工作做出了具體安排。
在相同的導電截面條件下，擴徑導線通過對內部結構的設計使其外徑比普通導線要大。導線直徑的加大，將降低其表面電場強度，同時電暈和電暈噪聲水平也將下降。選擇合適的擴徑導線，在滿足線路的電磁環境要求和輸電容量需求前提下，可降低特高壓輸電工程線路的綜合造價。項目的研究，將積累JLK/G1A-530(630)/45擴徑導線張力架線的施工經驗，為擴徑導線應用及推廣提供技術支持，對新型擴徑導線的應用具有重要指導作用和現實意義。
