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去火車站，要不要開車？開車去停在哪？面對當前省城合肥火車站復雜的交通狀況，這確實是很多市民頭痛的問題。不過，記者要告訴大家一個好消息：合肥火車站將規劃在站前廣場打造新型一站式交通樞紐。
記者昨日從合肥公共資源交易中心獲悉，站前廣場綜合改造工程施工圖審查項目即將進行國內競爭性談判。此次將對合肥火車站站前廣場綜合改造工程的施工圖執行國家強制性規范審查，該工程人防專業的施工圖也將實行審查。
根據規劃，未來，在火車站站前廣場，將打造與北上廣等大城市類似的“一站式”換乘。其中地下空間將是“主力”，站前廣場占地總面積約5.22萬平方米，約4.96萬平方米為地下空間開發面積，主要建設地下建筑、地上廣場、交通疏解等配套工程。
據悉，整個站前廣場地下空間開發一層，局部二層，地下建筑總面積47030平米，包含有12000平米的地下樞紐換乘大廳以及35000平方米的社會車輛停車場等。其中社會車輛停車場相當于5個足球場大小；此外，此次綜合改造還配建出租車場站及出租通道，市民未來可不用出站打車，而是直接沿著“專用通道”完成無縫換乘。
記者昨日從合肥公共資源交易中心獲悉，站前廣場綜合改造工程施工圖審查項目即將進行國內競爭性談判。此次將對合肥火車站站前廣場綜合改造工程的施工圖執行國家強制性規范審查，該工程人防專業的施工圖也將實行審查。
根據規劃，未來，在火車站站前廣場，將打造與北上廣等大城市類似的“一站式”換乘。其中地下空間將是“主力”，站前廣場占地總面積約5.22萬平方米，約4.96萬平方米為地下空間開發面積，主要建設地下建筑、地上廣場、交通疏解等配套工程。
據悉，整個站前廣場地下空間開發一層，局部二層，地下建筑總面積47030平米，包含有12000平米的地下樞紐換乘大廳以及35000平方米的社會車輛停車場等。其中社會車輛停車場相當于5個足球場大小；此外，此次綜合改造還配建出租車場站及出租通道，市民未來可不用出站打車，而是直接沿著“專用通道”完成無縫換乘。
