在距離珠三角一個小時高鐵車程的粵北韶鋼，珠三角一家造船廠負責人陳國堅近日找到了所需的特種鋼。而在以前，陳國堅所需的特種鋼大多只能依賴海外進口。
韶鋼是廣東最大的鋼鐵生產基地之一，年產鋼能力達到650萬噸。隨著普通鋼鐵產能過剩，企業曾一度舉步維艱。“普通鋼賣出了白菜價，有時每噸1800元都賣不掉。企業曾一個月虧一個億。”韶鋼的子公司寶鋼特鋼韶關有限公司特鋼制造部副部長包鋒說：“與此同時，利潤空間大、市場供不應求的特種鋼價格達到每噸5000元以上，公司當時卻生產不了。”
“發展珠江西岸裝備制造業意味著珠三角特種鋼需求將猛增，比如制造汽車發動機、減速器、精密軸承等所需的特種鋼。”包鋒說，必須走以特種鋼為主業的轉型之路。
于是，韶鋼加快了特鋼生產線配套產品開發與技術升級步伐，目前已經具備220萬噸優特鋼的年生產能力，預計今年優特鋼的產量可達到110萬噸。
“特鋼是我們的生命線，而珠三角則是我們生命線的發動機，今年9月開始，特鋼已經正式盈利。”韶鋼的職工魏斌說：“抓住珠三角市場特鋼需求發展特種鋼，挽救了企業危局，增加了職工們的信心。”
韶關正圍繞珠三角主導產業的發展需求和消費潛力釋放帶來的市場需求，立足韶關的資源優勢和產業基礎優勢，找準切入口，參與珠三角產業分工，構建新的產業共建模式。比亞迪把最先進的電動叉車基地設立在韶關，以純服裝、都市麗人等29個來自珠三角的優質項目落戶韶關……
廣東省韶關市委書記江凌說，強化與珠三角產業共建，是未來振興經濟、培育壯大新動能的基本路徑。必須敏銳把握廣東區域發展變化帶來的重大機遇，徹底改變韶關長期形成的發展思維定式，堅定不移主動融入珠三角，構建大珠三角經濟區一體化發展的新格局。
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